MES系統剛上線的時(shí)候人多勢衆，出現問題随時(s能時hí)解決，等MES系統軟件驗收通過(guò)，供應商的大部多匠隊就(jiù)撤了。作為工廠運行管理的重要系統，後(hòu)續的ME山友S系統軟件運維怎麼(me)辦就(jiù)成(chéng)為了各個企業的難題。畫都

　　作為企業，不僅要考慮系統正常運行，但也不能(né會機ng)招太多人來管理系統，MES系統軟件建設提升的效率又被(bèi)MES系紅大統軟件運維消耗了不是?通過(guò)多年MES系統咨詢、實施以及項目鐘河管理的工作經(jīng)驗，這(zhè)裡(lǐ)跟大家分享一下我所見過(g但算uò)的幾種(zhǒng)MES系統軟件運維模式。

　　第一種(zhǒng)模式是工廠有自己的信息中心，信息中心有專門工那的員工負責MES系統軟件的運維工作

　　每人負責一些功能(néng)模塊。同時(shí)，不同員工之間東計的職責可能(néng)有交叉。這(zhè)樣(yàng)，當甲不在時(sh舞線í)，乙也可以臨時(shí)客串解決問題。業什廠務部門遇到MES系統軟件相關問題直接聯系信息中心。信息中心舊生派人解決。這(zhè)種(zhǒng)模式的好(hǎo)處是解決問題及時(s媽媽hí)。但要求工廠有較強的技術實力和足夠的人員花就配備，當然花費也是不低。

　　第二種(zhǒng)模式是工廠沒(méi)有自己的運維人員，運維外包少些給MES系統軟件服務商

　　工廠遇到問題直接聯系服務商解決，供應商會(huì)派1名工程師現場短村駐紮;現場工程師嘛，一般問題還(hái)好(hǎo)，複雜的問題理知還(hái)是要找大拿來解決。如果系統運行穩定，這(zhè)種(紙地zhǒng)模式倒也可以滿足需要。　　然而，畫是一旦有緊急關鍵問題需要解決，特别資不是夜裡(lǐ)，服務商多數情況下并不能(n南身éng)及時(shí)反應;或是反應了，現場工程師還(há關算i)是解決不了。這(zhè)樣(yàn匠工g)，問題的解決是滞後(hòu)的，往往會(huì市筆)導緻現場用戶的不滿甚至消極抵抗……

　　第三種(zhǒng)模式是我見很空過(guò)的某大型跨國(guó)公司的ME離化S系統軟件運維

　　該公司在全球幾百家工廠都(說妹dōu)實施了MES系統軟件，這(zhè)些工廠分布在亞洲、歐洲、睡外美洲。通常，各個工廠内并沒(méi)有專門的MES系統軟還在件運維人員，而是由集團層面(miàn)專門校內的機構負責。全部運維人員不超過(guò)40海上人，分布在全球不同時(shí)區。通過(guò)排班，做到明費每天24小時(shí)都(dōu)有人值班。工廠遇對花到問題直接撥打專門的運維電話，運維人員業聽對(duì)問題做出反應，并解決問題。

　　有人可能(néng)會(h內到uì)懷疑這(zhè)種(zhǒng計如)方式能(néng)否滿足需要，就(jiù)筆者這(zhè)幾年的觀事現察，這(zhè)些擔心是多餘的，該公司的運維工作始終有條不紊，完全沒(mé窗草i)有想象中手忙腳亂的狀況發(fā)生。這(zhè)主要得益我拿于以下幾點：1.穩定的系統平台;2.解決方案的标準化;3.良好(hǎ日冷o)的網絡支撐;4.規範的問題解決流程。

　　總結

　　以上簡單聊了下我所見的三種(zhǒng)MES系統軟件運維方式，在M姐農ES系統軟件建設之前，不僅就(jiù)要考慮系統做什麼(me)，還(雪有hái)要考慮未來系統怎麼(me)管。 MES系統軟件厭的運維的差異性也很大，每個公司都(d電新ōu)需要根據自己的實際情況決定自己的運慢我維模式;做得好(hǎo)，不僅可以充分發(fā)揮人員效率，激發(f街來ā)IT人員的積極性，而且可以形成(chéng)動請持續改善的又一支生力軍!